| Связи с брендами | Sunova / Go Foil; сооснователь Code (по нашим данным; конкретные модели и размеры parawing'ов не опубликованы) |
| Коучинг | Онлайн-коучинг Coach Casey |
“Всегда смотри вперёд и не пытайся пересилить энергию океана лишней греблей или помпингом… Меньше — значит лучше.”
Tonic Mag / LabRat Foiler Podcast ep. 023. As rendered in text coverage; not verified verbatim against audio
“Простой способ ходить даунвинд, если ты нормально вывозишь многозадачность.”
On parawing downwinding, Tonic Mag / LabRat Foiler Podcast ep. 023, as rendered in text coverage; not verified verbatim against audio
Даунвинд-бэкграунд James Casey старше самого parawing’а на десять лет. Австралиец ходит даунвинды с 2014 года (начиналось всё с цели пройти Molokai 2 Oahu) и успел стать пионером и SUP-фойл-, и винг-даунвинда ещё до того, как parawing’и вообще появились. Сейчас он ведёт свою онлайн-школу Coach Casey, а в списке райдеров этого сайта стоит в тренерском тире: авторитет даунвинда, для которого parawing — новейший инструмент старого ремесла, а не отдельный спорт, который учат с нуля.
Он пришёл к ним с трудной стороны. Даунвинд с гребным стартом (та самая SUP-фойл-версия, которую Casey годами осваивал и преподавал) известен своей жёсткой кривой обучения. Тем громче звучит его оценка: parawing он называет, возможно, самым простым способом научиться даунвинду. Маркетингом это не назовёшь. Человек с десятью с лишним годами гребного даунвинда и коучинг-бизнесом, построенным на этой дисциплине, выносит сравнительное суждение с той единственной точки обзора, откуда его вообще можно вынести.
Брендовые связи — Sunova и Go Foil; по данным гир-раздела этого сайта он также сооснователь австралийского фойл-бренда Code. Конкретные модели и размеры его parawing’ов нигде не опубликованы, так что гадать не будем.
Читай океан и не мешай ему. Самое цитируемое его правило, из Tonic Mag и 23-го эпизода LabRat Foiler Podcast: «Всегда смотри вперёд и не пытайся пересилить энергию океана лишней греблей или помпингом… Меньше — значит лучше». Инстинкт давить скорость (жёсткий пампинг там, где бамп всё делает за тебя) — главное, что он вытравливает из учеников. Энергия впереди. Твоя работа — позиционирование, а не мощность.
Эффективно и рано. Casey убирает parawing уже стоя на фойле, так что переход от тяги к даунвинд-глайду со свободными руками не стоит ничего: ран не проседает. Трезвая оценка навыка из того же эпизода: parawing-даунвинд — «простой способ ходить даунвинд, если ты нормально вывозишь многозадачность». Многозадачность реальна: ты сташишь купол и одновременно читаешь свелл на фойловой скорости. Но она заменяет куда более тяжёлую задачу: выгрестись на фойл в открытом океане.
Гоночных результатов Casey в parawing’е источники не дают (в зачёте SFT Downwind Parawing 2026 его нет), как и опубликованных спеков его parawing-снаряжения, числа подписчиков и возраста. Обе цитаты выше дошли через текстовые пересказы подкаста и журнала, а не через выверенные расшифровки аудио, и помечены соответствующе. Этот профиль короче, чем у гонщиков, ровно поэтому: документально известна тренерская философия Casey (и она хороша), но раздувать её домыслами здесь не станут.
Если его подход тебе откликается, следующий практический шаг на этом сайте — статьи по технике даунвинд-глайда и пампинга: обе разбирают ту самую игру в позиционирование «меньше — значит лучше», шаг за шагом.