| Coordinates | Maliko Gulch → гавань Кахулуи (или Kanaha Beach Park), северный берег Мауи, Гавайи |
| Wind | NE пассаты, в сезон обычно 25–45 узлов, лучшее время апр–сен; для первого рана рекомендуют 20–25 узлов (boardridingmaui.com) |
| Water | Открытый океанский канал без укрытий; лучшие дни совпадают с N/NE свеллом 3–8 футов; рифы у точек выхода |
| Relaunch room | Весь ран — глубокая открытая вода; запасные выходы — Kanaha (~2/3 дистанции) и Sugar Cove (только летом и только без северного свелла) |
| Rescue | Организованного спасения на маршруте нет: напарник или лодка сопровождения обязательны; VHF или водозащищённый телефон (в середине рана есть дыры в сотовой связи) |
| Rules | Федеральная зона безопасности гавани Кахулуи: во внутреннюю гавань нельзя, держаться 100+ ярдов от судов; штрафы называют в размере $25,000–$32,500 за нарушение |
| Level | Эксперт, открытый океан — ран с полным коммитом и минимумом безопасных выходов |
С Maliko сверяют каждый даунвинд-ран на планете. Maliko Gulch → гавань Кахулуи: ~9 миль (14,5 км) открытого Тихого океана вдоль северного берега Мауи. Здесь же придумали parawing-даунвинд: основанный Грегом Дрекслером BRM выпустил Maliko V1 21 августа 2024 года и назвал его в честь этого рана. Вся конструкция, как и вся линия, заточена под single-stow: раскрылся в бухте, встал на фойл, засташил parawing и едешь по поезду бампов до гавани, не раскрываясь заново ни разу.
Ехать сюда стоит ради бампов. Северо-восточные пассаты сжимаются и разгоняются вдоль острова, в сезон обычно 25–45 узлов, над длинным разгоном, который выстраивает свелл в то, что местные описывают как конвейер катящихся бампов. По ним можно глайдить милями почти без пампинга.
Старт в Maliko Gulch: тесная грунтовая парковка, скалистая бетонная рампа, накат. Самое ответственное — выход из бухты. Обойди опасность Turtle Cove, прижимаясь вправо мимо скал, потом держи широкий запас от Ho’okipa и Spartan’s Reef. Дальше открытый канал без единого укрытия, до финиша в гавани Кахулуи (Hawaiian Canoe Club) или в Kanaha Beach Park.
Запасных выходов два, и оба выучи до старта. Kanaha примерно на двух третях дистанции. Sugar Cove только летом и только без северного свелла. У точек выхода лежат рифы, так что местный инструктаж по финишу нужен до первого рана, а не после.
Ориентир по темпу: на первой даунвинд-фойл-гонке Мауи в 2018 году SUP-фойл шёл ~48–60 минут; элитные фойлеры сейчас идут заметно быстрее 40 минут. В хороший день parawing-райдер на этой линии почти непрерывно глайдит, а не выгребает.
Лучшие месяцы с апреля по сентябрь: северо-восточные пассаты дуют ежедневно, в сезон обычно 25–45 узлов. Для первого Maliko рекомендуют окно 20–25 узлов плюс северный/северо-восточный свелл 3–8 футов. Ветер посреди рана падает: не «может упасть», а падает. Отсюда местная конвенция: parawing на размер +1 как страховка по диапазону, ходовой размер на Мауи — ~2,9 м. Застало без тяги в канале: либо пампишь до запасного выхода, либо тебя ждёт долгий дрейф с самоспасением. Выбирай размер с этой картинкой в голове.
Ран в одну сторону, петли нет. Maliko Shuttle работает с 2010 года и долго позиционировался как единственный на острове специализированный даунвинд-шаттл (профиль в Men’s Journal). Забирает у гавани Кахулуи и Lower Kanaha, высаживает у бухты и заявляет экономию ~40% времени против самостоятельной схемы с двумя машинами. На момент написания его сайт был недоступен, так что перед планированием поездки проверь, что он ещё работает. Снаряжение и уроки: Second Wind Maui, Action Sports Maui, Hi-Tech. Страницу Safe to Swim Hawaii про Maliko Bay прочитай ради самого старта.
Финиш — регуляторная ловушка. Гавань Кахулуи находится внутри федеральной зоны безопасности США: во внутреннюю гавань не заходи, от круизных судов, топливных барж и военных кораблей держись 100+ ярдов, в разворотный бассейн при движущемся судне не суйся: подвижная запретная зона тянется на 100 ярдов вокруг судна в пределах трёх морских миль от входа в гавань. Местные гребные активисты называют штрафы $25,000 за нарушение (mauipaddle.com); релизы Береговой охраны США по безопасности гаваней на Гавайях называют гражданские штрафы до $32,500 за нарушение плюс возможную уголовную ответственность. На фойлинг уже давили с требованием убрать его из гавани. Не стань инцидентом, который станет последней каплей.
На воде укрытий нет, в середине канала — дыры сотовой связи, а напарнику обычно нужно сперва самому дойти до финиша, прежде чем кто-то начнёт организовывать спасение. VHF или водозащищённый телефон, спасжилет, план маршрута на берегу. И никаких одиночных ранов. Если засташенный parawing превратится там в клубок, нужна переукладка на глубокой воде, отработанная до автоматизма задолго до того, как ты вообще здесь стартуешь.
Даунвинд-культура здесь самая глубокая в мире. Paddle Imua (15-й ежегодный, 12 июля 2026, Maliko Gulch → Kanaha) собирает средства для Camp Imua и теперь проводит parawing-дивизион (discoverimua.com); он же открывает фойловую серию Koa Kai Crown, связывающую Мауи, Молокаи и Оаху. Maliko — ещё и трамплин к Maui2Molokai (~27 миль), и точка отсчёта для Molokai2Oahu.
Проходишь полный ран в single-stow, уверенно принимаешь решения в открытом океане, спасаешь себя без драмы. Тогда да, это паломничество. Если пока нет, сначала набери дистанцию где попроще: у рана в ущелье Колумбии самые простые шаттл-круги в мире, а даунвиндеры Ле-Морна дают мили по тёплой воде. Остальные раны в каталоге спотов.
Обычно называют ~9 миль (14,5 км) от Maliko Gulch до гавани Кахулуи; некоторые источники дают 9,6–10 миль в зависимости от конкретной линии и точки выхода. Для понимания темпа: время SUP-фойл-гонок упало с ~48–60 минут на первой даунвинд-фойл-гонке Мауи в 2018 году до заметно меньше 40 минут у элитных фойлеров.
Да — это родина parawing-даунвинда. BRM назвал Maliko V1, single-stow parawing, создавший этот спорт (вышел 21 августа 2024 года), в честь этого рана, а Paddle Imua теперь включает parawing-дивизион. Стандартная линия — раскрыться в бухте, встать на фойл, засташить и глайдить всю дистанцию.
Это экспертный океанский ран: без укрытий, со скалистым стартом с накатом, опасностью Turtle Cove на выходе из бухты, рифами у точек выхода и дырами сотовой связи в середине канала. Финиш соседствует с федеральной зоной безопасности, где штрафы называют в размере $25,000–$32,500 за нарушение. Никогда не ходите его без напарника или лодки сопровождения и без VHF.
Ран в одну сторону, так что нужен шаттл. Maliko Shuttle (работает с 2010 года, долго позиционировался как единственный на Мауи специализированный даунвинд-шаттл) забирает у гавани Кахулуи и Lower Kanaha и высаживает у Maliko Gulch, заявляя экономию ~40% времени против самостоятельной перегонки машин, но перед поездкой проверьте, что он ещё работает. Иначе — классическая схема с двумя машинами.